えびちゃりログ

初心者ロードバイク乗りの記録

三浦半島ほぼ一周してきたよ!

 輪行&アップダウン練習も兼ねて三浦半島をほぼ一周してきたよ!with 同居人。基本方針は下記の通り。

  • 横須賀駅からスタートして時計回りに三浦半島をまわり、逗子駅ゴール
  • 極力、海沿いの道を走る
  • 浦賀の渡しで乗船してみる
  • 亜美ちゃん坂という「ろんぐらいだぁす」に出てきた坂を通る
  • 宮川公園にある「まぐろと大根」というモニュメントと風力発電の風車を撮影する
  • 城ヶ島にある定食屋「しぶき亭」でお昼を食べる
  • マーロウのプリンを食べる ⇒ 関口牧場でソフトクリームを食べる
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初めての工業地帯ライド!浮島町公園!

 たまリバーの東京側である左岸の河口付近にはちょいちょい行ってますが、神奈川側の右岸にはあまり縁がありませんでした。せっかくなので行ってみることに。

 たまリバーを挟んで羽田空港の向かい側に浮島町公園というのがあります。釣り人が居たり、飛行機の写真を撮る人が居たりするらしいのと、公園に向かう途中の道は工業地帯を突っ切るので、工場風景好きには良いらしい。

川崎市:浮島町公園

 わくわくしつつ向かいます。

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三浦半島に行ったよ!(但し、深夜ドライブ編)

 GWの平日に輪行含めた三浦半島一周しようと思っていたのだけれども、あいにくの体調で断念……。その代わりにと、突発で深夜に車借りてドライブしてきました。カーシェアめっちゃ便利。

 ドライブ時は厳密な一周ルートではなく、駅前の雰囲気とか城ヶ島のご飯処までの雰囲気とか道のアップダウンの雰囲気とかコンビニの有無の雰囲気を感じるための雰囲気でやっていく。

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パールイズミのコールドブラックUVタイツをぽちった!

  現在、C3fitの着圧サイクルパンツを使っているのですが、縫い目がだんだん痛んできたのと、UVカットが弱い気がしてきて、そろそろ新しいのが欲しいな~などと思っていたら。

 Amazonで販売中のパールイズミのコールドブラックUVタイツがクーポン利用で1万円以内で買える状態に!!!!

 という感じで、ついついぽちってしまいました。えへ。

 着圧タイツは汗で履くの大変なんで……。着圧は色々と負担軽減してくれてよさそうなんだけどね。 悩ましい。とりあえず、新しいのが来たらそれを試していきたいところです。

 服&ファッション小物のクーポンだったので、他にも適用されるサイクルウェアはありそうなので、是非。2018/05/07までのようです。

www.amazon.co.jp

初めてのパレスサイクリングとチチカフェ

 日曜日だけ皇居周辺の道路の一部を自転車専用にしてサイクリングが出来る、パレスサイクリング。そういうものがあると知っていたけれど、今まで一度も行ったことがありませんでした。

パレスサイクリング - 自転車産業振興協会

 ロードバイクを手に入れてから半年以上経ってもまだ行っていない……何故なら、そこまで行くためには都内の車道を走らねばならず、車道は怖かったから。

 でもまぁとにかく行ってみよう! 坂があってもそれは練習! 尾根幹よりツラくない! というお題目を心に行ってきました。

 

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尾根幹線道路デビューしてパンステージ エピソードに行ってきた

 見知らぬ道は怖いが行かねばわからないので、行ってきた。アップダウンの練習になるという噂の尾根幹こと尾根幹線道路に行ってきた! with 同居人。

※尾根幹線道路とは、稲城と町田を結ぶ道路。道が広く、丘陵地帯を走るためにアップダウンが激しい。ロードバイク乗りのトレーニングスポットとして人気らしい。

 どこかの誰かがルートラボで作成してくれた尾根幹のルート。

尾根幹1 - ルートラボ - LatLongLab

 坂込みの100kmを走るための練習にはちょうど良さそうなので行くことにしました。ぶら下げるニンジンは、ロードバイク乗りさんのブログでよく見るパン屋さん「パンステージ エピソード」に決定。

パンステージ プロローグ|エピソード

 

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佐渡ロングライド 100kmコースに向けて現実を見よう

現実を見よう。

 まずは見積もりを立てる。ざっくりとした前提条件は下記の通り。

  • 佐渡ロングライド 100km Cコースの出発を6:30出発と仮定。
  • ゴールの両津港には13時には着いていたい。
  • 途中のエイドステーションなどでは程々に食べて一息いれたい。
  • 上りは大して速くないし、下りはそこまでスピード出せない。

 こんな条件で13時ゴールはできるのだろうか?

13:00に両津の場合、6時間半で走り切る必要がある。
エイドステーション(以下AS)は、20km、40km、72km地点にある。

AS等で20分休憩…1時間 100kmを5時間半で走る
AS等で15分休憩…45分 100kmを5時間45分で走る
AS等で10分休憩…30分 100kmを6時間で走る

100kmを5時間半:常に18.2km/h
100kmを5時間45分:常に17.4km/h
100kmを6時間:常に16.7km/h

…これなら出来そうと思いきや、上りがある。上り/下り/平坦を下記のように定義してみる。

上りは8km/h 25km
下りは35km/h 20km
平坦は23km/h 55km

 この場合、100km走り切るには、25/8+20/35+55/23=6.1時間かかる。各ASで10分休憩でもちょっと厳しい。

 そもそもの距離はざっくりである上に、平坦23km/hも天候によっては大分つらい。

……おや? かなーり厳しい?

 本来の足切りは13時半なのでもうちょっと時間があるが、帰りの船もある。早く着きたい。
 というわけで、もうちょっと本腰入れていきましょうとおもった3月末でした。……気づくの遅いね!

 当面、坂にもっと慣れること、乗る回数増やすことをやっていこうと思う。短い距離しか乗れない場合は、なるべく速度upするような感じで(でも安全に)走るよう心掛けよう…。緊張するけど、尾根幹デビューだ。

 あとは輪行練習とか、アップダウンもある100km距離を走行とか考えて、三浦半島にも行ってきたいな。否、いくぞ!!!

 

 やっていき₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾